水島コンビナート地区の総合特区の認定がされました。
これによって企業間のガスなどの共有によるコスト削減や航行規制の緩和による物流の促進などが期待されます。
水島コンビナートでは、今回の総合特区の選定、先だってのバルク戦略港湾の選定、新臨港道路の整備、玉島ハーバーアイランドの水深１２m級岸壁の整備、西航路の拡幅、玉島2号バイパスの整備など、様々に物流拠点としての整備が進められてきています。
今後、これらを有機的に結びつけ、世界（特にアジア地域）に通用する港湾に成長させていくことになります。
いろいろと関係者の話を聞くと、岡山県と香川県とが協力して解決していかなければならない課題もあるようです。